Bourse Stellantis

Stellantis en bourse

sur quelles places et sous quel code

L’action Stellantis se négocie sur trois marchés distincts, chacun avec son propre code. Ces codes ont changé en février 2023 : avant cette date, Paris et Milan partageaient tous deux le code STLA, ce qui pouvait prêter à confusion au moment de passer un ordre. Il vaut mieux vérifier le code exact affiché chez son courtier plutôt que de se fier à un ancien article, la mise à jour n’étant pas systématique partout.

Pour un investisseur basé en France, la cotation parisienne reste la plus simple d’accès, notamment parce qu’elle ouvre la porte à une enveloppe fiscale précise, dont il sera question plus loin.

Stellantis, un groupe né de la fusion PSA-FCA

Comprendre ce qu’on achète compte autant que savoir où l’acheter. Stellantis n’a pas toujours existé sous ce nom : le groupe naît de la fusion entre PSA et Fiat Chrysler Automobiles, effective en janvier 2021. L’action commence à se négocier sous ce nouveau nom à la mi-janvier de la même année, d’abord à Milan et Paris, puis à New York.

Cette origine par fusion n’est pas un détail d’histoire d’entreprise : elle explique la structure même du groupe, qui gère aujourd’hui un très large éventail de marques, du segment populaire au segment premium, réparties entre l’Europe et l’Amérique du Nord. Cette diversification joue un rôle réel dans la lecture du risque, un groupe multi-marques encaissant différemment un choc régional qu’un constructeur mono-marque.

Acheter des actions Stellantis via un PEA

Stellantis est une société de droit néerlandais — le sigle N.V. dans sa raison sociale le rappelle. Or l’éligibilité au PEA (Plan d’Épargne en Actions) dépend du siège social de l’entreprise, pas de la nationalité de ses marques : toute société ayant son siège dans l’Union européenne y est éligible, quelle que soit la nationalité perçue de ses produits. Malgré des marques très françaises et italiennes, c’est bien le statut néerlandais qui ouvre la porte du PEA.

Pour un investisseur qui envisage de conserver le titre sur la durée plutôt que de faire des allers-retours rapides, cette enveloppe change concrètement le rendement net obtenu.

Ce qui fait bouger le cours de l’action Stellantis

Le secteur automobile avance par cycles longs, et le cours de Stellantis en porte la marque bien plus que n’importe quelle annonce isolée. Les volumes de ventes suivent la conjoncture économique générale, un ralentissement pesant directement sur les commandes de véhicules neufs. La transition vers l’électrique constitue un autre facteur structurel : les investissements nécessaires sont lourds, et le rythme d’adoption par les clients reste incertain d’un marché à l’autre, ce qui pèse sur les marges tant que les volumes électriques ne compensent pas les coûts engagés.

La politique de dividende du groupe, historiquement généreuse pour un constructeur automobile, entre aussi en ligne de compte pour les investisseurs qui recherchent un rendement régulier plutôt qu’une seule plus-value. Ce dividende n’est cependant jamais garanti d’une année sur l’autre : il dépend directement des résultats, eux-mêmes soumis aux cycles évoqués plus haut.

Comment passer concrètement un ordre d’achat

En pratique, l’achat d’actions Stellantis suit le même chemin que n’importe quelle action cotée à Paris. Il faut d’abord ouvrir un compte auprès d’un courtier ou d’une banque proposant un PEA ou un compte-titres ordinaire, puis approvisionner ce compte. Une fois le compte alimenté, il suffit de chercher le titre par son code (STLAP pour Paris) et de passer un ordre d’achat, au marché ou à cours limité selon la précision recherchée sur le prix d’exécution.

Le choix entre PEA et compte-titres ordinaire dépend surtout de l’horizon d’investissement : le PEA récompense la patience par sa fiscalité, tandis que le compte-titres offre davantage de souplesse pour un mouvement plus rapide sur le titre.